România · Fiscalitate

observatoreconomic.ro · 30 septembrie 2026

Toate articolele

Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% până la 15 octombrie

Ministerul Finanțelor prelungește măsura la începutul lunii octombrie, după ce cotațiile Platts au crescut cu 63,7%, iar prețul mediu la pompă cu 35%.

Camioane și autoutilitare alimentează cu motorină într-o stație aglomerată

Ministerul Finanțelor menține reducerea temporară cu 25% a accizei la motorină pentru perioada 1–15 octombrie 2026. Măsura aplicată în baza Legii 162/2026 diminuează acciza cu 701,07 lei la mia de litri, respectiv cu 829,69 lei pe tonă.

Cota efectivă de acciză pentru următoarele două săptămâni va fi de 2.103,22 lei la mia de litri sau 2.489,05 lei pe tonă. Autoritățile vor reevalua reducerea la fiecare 15 zile, în funcție de evoluția prețurilor internaționale și de impactul transmis la pompă.

Ministerul justifică prelungirea prin diferența dintre cotațiile produsului petrolier și prețul de vânzare către consumator. De la debutul șocului energetic, cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 63,70%, în timp ce prețul mediu la pompă a urcat cu 35,01%. Reducerea accizei a absorbit astfel o parte din presiunea externă.

Pentru transportatori, agricultură și distribuție, motorina este un cost direct care se transmite în tarife și în prețul bunurilor. Măsura poate tempera scumpirile pe termen foarte scurt, dar nu elimină riscul valutar, costul petrolului și marjele de rafinare care influențează prețul final.

Analiza Comisiei Europene privind răspunsul statelor la șocul energetic din 2026 avertizează că reducerile generale de taxe sunt costisitoare și slab țintite. Peste două treimi din sprijinul anunțat în Uniunea Europeană a luat forma unor măsuri de preț, iar trei sferturi din ajutor nu a fost direcționat către consumatorii cei mai vulnerabili.

Pentru bugetul României, fiecare prelungire înseamnă venituri amânate într-o perioadă de consolidare fiscală. Guvernul va trebui să publice atât efectul asupra prețului la pompă, cât și costul bugetar cumulat, pentru ca măsura să poată fi comparată cu alternative mai bine țintite către companiile și familiile expuse. O schemă fără un prag de ieșire poate deveni greu de retras, deoarece revenirea la acciza integrală va fi percepută drept o nouă scumpire. Calendarul de evaluare trebuie însoțit de criterii publice privind prețul internațional, cursul de schimb și costul fiscal.