Mărfurile încărcate și descărcate în porturile românești în care operează nave maritime au totalizat 11,153 milioane de tone în primul trimestru din 2026, potrivit datelor Institutului Național de Statistică. Transportul maritim de containere a însumat 203.000 de unități echivalente de douăzeci de picioare, indicator cunoscut prin abrevierea TEU.
11,15 mil. tone — Mărfuri operate. porturile maritime, T1 2026
Portul Constanța a concentrat cea mai mare parte a activității maritime. În structura mărfurilor încărcate aici, produsele agricole, din vânătoare și silvicultură, peștele și alte produse din pescuit au reprezentat 63,6%. Ponderea arată importanța cerealelor și a mărfurilor agricole pentru exporturi, dar nu înseamnă că toate cele 11,153 milioane de tone au aparținut acestei categorii.
Cantitatea operată în porturi este diferită de valoarea comerțului exterior. O tonă de cereale, produse petroliere sau echipamente industriale intră la fel în volumul fizic, deși prețurile lor diferă mult. Statisticile portuare măsoară fluxul logistic și utilizarea infrastructurii, în timp ce datele vamale și balanța comercială măsoară valoarea bunurilor exportate și importate.
TEU este o unitate standardizată care permite adunarea containerelor de dimensiuni diferite. Un container de douăzeci de picioare reprezintă un TEU, iar unul de patruzeci de picioare, în mod obișnuit, două TEU. Numărul nu arată dacă un container este plin, ce transportă sau care este valoarea încărcăturii, dar este util pentru compararea activității terminalelor.
Traficul portuar depinde de producția internă, recolte, importuri energetice, rutele comerciale și situația transporturilor din regiunea Mării Negre. Constanța deservește atât economia României, cât și fluxuri aflate în tranzit către și dinspre alte piețe. Accesul feroviar, rutier și fluvial influențează viteza cu care mărfurile ajung la dane sau sunt scoase din port.
Datele trimestriale pot include diferențe față de rapoartele administratorului portuar, deoarece aria statistică, momentul înregistrării și categoriile utilizate pot varia. Pentru comparații corecte trebuie folosită aceeași sursă și aceeași definiție. Cifra de 11,153 milioane de tone se referă la porturile în care au fost operate nave maritime și la perioada ianuarie–martie 2026.
Volumul de 203.000 TEU oferă o măsură a segmentului containerizat, important pentru bunurile manufacturate și lanțurile logistice intermodale. Evoluția sa trebuie urmărită împreună cu timpul de staționare, capacitatea terminalelor și legăturile terestre. Primul trimestru stabilește o bază pentru 2026, dar sezonalitatea produselor agricole și schimbarea rutelor pot face ca trimestrele următoare să aibă o structură diferită.